Η μεγάλη στρογγυλή αίθουσα είχε στο κέντρο της έναν υπερυψωμένο χώρο που φωτιζόταν από επτά ακτίνες ενός υπερκόσμιου φωτός, που έμπαινε από επτά σημεία της αίθουσας από ψηλά, κοντά στην οροφή. Κοίταξε στην οροφή και στο κέντρο είδε ένα τρίγωνο, μέσα στο οποίο ήταν ένα τεράστιο μάτι που την κοιτούσε χωρίς θυμό, χωρίς κακία, αλλά... ίσως με κατανόηση, ανοχή και συμπάθεια. Δεν άντεξε να το κοιτά και άφησε το βλέμμα της να ταξιδέψει μαζί με τις ακτίνες του φωτός, που συγκεντρώνονταν τώρα στο κέντρο της αίθουσας.
Αισθάνθηκε γαλήνη και γονάτισε καθώς διέκρινε μια οπτασία, εκεί στο κέντρο της αίθουσας, στο υπερυψωμένο σημείο, να γίνεται όλο και πιο ζωηρή και πιο ευδιάκριτη στα μάτια της. Ήταν ένας άνδρας. Ναι, ήταν ένας άνδρας. Φορούσε σιδερένια πανοπλία και μια παλιά σκούρα μπέρτα μακριά ως τα πόδια του, μουσκεμένη από το νερό.
Στο στήθος φαίνονταν τα ίχνη ενός συμβόλου που είχε ξηλωθεί, αλλά όμως η πολυκαιρία είχε αφήσει πάνω στα ρούχα του τα σημάδια του σταυρού. "Μα ναι, είναι ο σταυρός των Ιωαννιτών", σκέφτηκε.
Προσπάθησε να δει το πρόσωπο του άνδρα, όμως δεν μπορούσε, αφού από το κεφάλι του έβγαινε ένα υπέρκοσμο φως που την τύφλωνε.
Ο Ιωάννης Δημ. Κακολύρης, με καταγωγή από τη Ζάκυνθο και τη Χάλκη των Πριγκιποννήσων, γεννήθηκε στην Αθήνα. Τελειώνοντας τη Μέση Εκπαίδευση, εισήχθη στην Ανώτερη Σχολή της Πολεμικής Αεροπορίας, στην οποία, μετά την αποφοίτησή του, υπηρέτησε επί σειρά ετών σε πολεμικές μοίρες αεροσκαφών έως την πρόωρη αποστρατεία του κατά την περίοδο της χούντας. Αμέσως μετά (1972) προσελήφθη στην Ολυμπιακή Αεροπορία και μετά από σειρά εκπαιδεύσεων στο εσωτερικό και το εξωτερικό έλαβε από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) πτυχίο Ιπτάμενου Θαλάμου Διακυβερνήσεως Αεροσκαφών Δημοσίων Μεταφορών. Στην Ολυμπιακή Αεροπορία πέταξε με αεροσκάφη Boeing B-720, B-707, B-747 και Airbus A-300 ως ιπτάμενος, εκπαιδευτής και ελεγκτής ιπταμένων, παράλληλα με τα πρόσθετα καθήκοντα του προϊσταμένου Υπηρεσίας Τεχνικής Υποστήριξης των αεροσκαφών του στόλου της εταιρείας. Συνταξιοδοτήθηκε για λόγους υγείας το 2001 έχοντας συμπληρώσει 15000 ώρες πτήσης.
Το 1990 εμφανίστηκε στα γράμματα, ως ιστορικός συγγραφέας, και από το 1992 η Εταιρεία Ελλήνων Λογοτεχνών, Ε.Ε.Λ., αξιολογώντας το συγγραφικό του έργο, τον ενέταξε στα μέλη της. Το 1999 εξελέγη Πρόεδρος του Πειθαρχικού της Συμβουλίου έως το 2006, όταν εξελέγη Αντιπρόεδρος του Διοικητικού της Συμβουλίου.
Μη Διαθέσιμο
